时间进入7月，一年中最炎热的季节已经到来，每年的夏季，发电机厂家最常说的就是柴油发电机组的降温问题，这其实已经是一个老生常谈的话题了，但在实际应用中发现不少机组用户仍然很容易进入一个误区：在炎热高温季节，柴油发电机的冷却液温度越低越好。
这是一个很片面的认识，我们知道柴油发电机组的运行是需要一个适宜的温度范围的，对于水冷式柴油发电机组，缸壁水套中适宜的温度为80~90°c，对于风冷式柴油发电机组，缸壁适宜温度则高一些，一般为160~200°c。柴油发电机组冷却液温度过高过或低都不利于机组的正常运行，如不采取冷却措施，柴油发电机组过热，会导致充气系数降低，柴油燃烧不正常，机组功率下降，耗油量增加等，相反，如果温度过低，将会造成如下危害：
1、如果柴油发电机组冷却液温度很低，机体温度也会偏低，润滑系统中机油粘度增加，零件的运转阻力增大，导致润滑不良，零件间磨损加剧。举个例子，当冷却液温度为30°c时候，与冷却液温度80~90°c相比，缸套、活塞和活塞环的磨损将是冷却液温度在80~90°c时候的4~5倍。
2、冷却液温度越低，柴油机缸内燃烧状况恶化，燃油雾化不良，后燃期延长，柴油机运转粗暴等，加剧了曲轴承活塞环等零件的损坏，降低动力性和经济型。
3、冷却液的温度越低，燃烧后的水蒸气容易在气缸壁上凝结，造成金属腐蚀。
4、如果燃油不完全燃烧会形成胶质，使活塞环卡在活塞环槽内，气门卡死，压缩结束时缸内压力降低。
5、燃油雾化不好，燃烧不完全，功率降低，油耗增加。如果冷却液温度为40°c，柴油机的耗油量将比80°c多10%左右。
综上所述，当柴油发电机组温度过低，会导致混合气形成不良，造成机组工作粗暴、散热损失大、功率下降、油耗增加、机油黏度增大、零件磨损加剧等，严重缩短柴油发电机组的使用寿命。因此即使是高温天气下，用户也不能盲目追求过低的冷却液温度，一定要保证柴油发电机组在合适的温度下运行才能保证其最佳工作状态。
